京津冀一体化新规划

来源：吉屋网综合整理发布时间：2017-08-28 14:40:33

近日，京津冀大规划有了大方向，包括京津冀空间规划、北京新机场临空经济区、京冀交界地区规划建设管理等工作方案、京津冀产业、交通、科技、生态、环保等12个专项规划、北京加强全国科技创新*建设总体方案、天津市、河北省落实各自功能定位的规划方案。

北京新机场临空经济区、京冀交界地区规划建设管理等工作方案、北京加强全国科技创新*建设总体方案这几项是大干货，值得深入研究。

另外综合各方面消息，雄安新区主要承接方向为*在京行政事业单位、总部企业、金融机构、高等院校、科研院所，看清楚了吗？清一色的央字头企业事业单位，有点类似“首都副*”的感觉。

而通州，北京城市副*，今年年底前北京市级各大机关及部分市属行政部门将率先启动城市副*搬迁，看清楚了吗？清一色的京字头单位，所以叫“北京城市副*”。所以南城君个人研究认为，“两翼”：一个是*级别的雄安新区，一个是北京市级别的城市副*。

京津冀协同发展基本形成目标一致、层次明确、互相衔接的规划体系。围绕贯彻实施《京津冀协同发展规划纲要》，编制实施全国头个跨省级行政区的《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》，正研究制定《京津冀空间规划》，出台实施京津冀产业、交通、科技、生态环保等12个专项规划及北京新机场临空经济区、京冀交界地区规划建设管理等工作方案，印发实施北京加强全国科技创新*建设总体方案，天津市、河北省分别制定了落实各自功能定位的规划方案。

据了解，北京与雄安将推进交通基础设施直连直通。把交通一体化作为骨骼系统和先行领域，双方将全面提速北京市与雄安新区之间的高速铁路、城际铁路、高速公路等交通基础设施规划建设，加快建设京雄铁路、京石城际、城际铁路联络线、固保城际等轨道交通线路，推动建设北京市与雄安新区直接连通的高速公路新通道。两年后，京雄铁路开通，从北京到雄安仅需半*。

协同发展核心领域不断取得突破。以北京为*、“半*通勤圈”逐步扩大，京津保1*交通圈构建完成，京津冀地区近800公里“断头路”“瓶颈路段”基本打通或扩容，交通一卡通全面覆盖京津冀13个地级以上城市。京津冀大气污染传输通道治理“2+26”协作机制正式建立，区域内PM2.5平均浓度2016年比2013年下降33%，提前完成2017年目标。津冀引滦入津横向生态补偿机制启动实施，北京长城国家公园体制试点方案获批。北京现代汽车沧州第四工厂竣工投产，张家口可再生能源示范区等产业合作园区加快提升。

京津冀一体化新规划

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